Превозвачите са на нокти и предупреждават, че ако това се изпълни, ще настане транспортен хаос, а пътниците ще дадат отпор. 

"Обмисля се оптимизиране на маршрутите преди стартиране на конкурса за 13 линии, чийто 10-годишен договор изтича през май догодина. Процедурата ще стартира през октомври", потвърди зам.-кметът по транспорта Златин Велев. 

Ако намерението се изпълни, конкурсът ще е на практика за 9 линии. Зам.-кметът се позова на проучване, извършено от консултантите на транспортния проект в Пловдив, който глътна 44 млн. лева. Анализът показвал, че линиите са повече отколкото са нужни. Техният брой е 29 и били в излишък. 

"По-добре да са по-малко, но автобусите да минават по-често", посочи Велев. 

Той обясни, че проучването е раздадено на превозвачите да се запознаят. 

"Искаме да чуем всички мнения, преди да вземем решение. Съкращаването на маршрути няма да стане автоматично", уточни зам.-кметът Велев. 

Той не се притеснява от евентуална реакция на пътниците, тъй като това било само предложение, което не е задължително да бъде изпълнено.

Нарочената за закриване линия 222 тръгва от крайния квартал "Прослав", върви по "Пещерско шосе", завива по "Царевец", оттам по "Хаджи Димитър" стига до гарата, продължава по бул. "Васил Априлов" и по бул. "България" стига до езиковите гимназии, където учат над 3000 ученици. 

"Как ще се компенсира нейната липса", питаме зам.-кмета. 

Той отговори, че пътниците ще могат да се прехвърлят на други автобуси. Всичко обаче щяло да се дискутира между общинари и превозвачи на 16-и. 

"Не можем да решим без съгласуване с всички страни", подчерта Велев. 

Използването на няколко автобуса с един билет обаче не може да се приложи навсякъде в града. Например връзката между бул. "България" и "Цар Борис Трети" е невъзможна, тъй като разстоянието между двете спирки е половин километър. 

"Има линии, на които мислим да променим маршрутите", посочи зам.-кметът, но не уточни кои са те. 

Превозвачите са категорични, че всяка закрита линия се отразява зле на пътниците. По техни изчисления съкращаването на четирите ще намали километрите със 144 000 на месец. Те отсега заявяват, че ще се възпротивят на предложението.