Plovdiv24.bg припомня, че строителните дейности по спортната зала спряха в края на миналата година, а причината бе спряното държавно финансиране.

През 2012 г. с решение на Министерски съвет държавата обещава да отпусне 24 млн. лв. за доизграждането на стартиралия през 2008 г. строеж на залата. Това решение е по времето на управление на кабинета "Борисов". След като кабинетът "Борисов" подаде оставка и на власт дойде кабинетът "Орешарски", новата власт започна да отлага плащанията към Пловдив за довършването на Колодрума.

Причината за това протакане от страна на тогавашния финансов министър Петър Чобанов бе, че не било ясно колко точно ще струва тази зала. Общината отговори, че тиражираната сума от 24 млн. лв. е без ДДС, а с ДДС тази сума се увеличава. Въпреки това Чобанов докрай не отпусна пари. Те бяха гласувани едва при служебното правителство.

Строежът на Колодрума бе спрян до Акт 10, а рестартът му дава надежда, че ще се стигне до Акт 16. Първата работа обаче е монтирането на комбинирана отоплителна и охладителна системи.

Освен това общината има идея да довърши залата с прилежаща инфраструктура. И докато строежът бе спрян, бе изградена връзка между "Асеновградско шосе" и входовете към подземния паркинг, който е с капацитет 330 паркоместа.

Паралелно с ремонтните дейности вътре в залата, общината проектира общински паркинг около нея. Той ще е с капацитет около 500 паркоместа. Паркингът ще бъде изграден с общински пари, които ще се заложат в бюджета на Пловдив за 2015 г.

В държавния бюджет пък за 2015 г. община Пловдив ще иска и ще води преговори да бъдат заложени 10 млн. лв. за довършване на залата. Ако бъдат предварително заложени в бюджета тези пари, няма да се стига до повторно спиране на строежа.

След края на строежа залата на Колодрума ще бъде с общо над 8 хиляди места за сядане, над 800 паркоместа и най-важното - възможност за Пловдив да е домакин на републикански, европейски и световни първенства.

Очакванията на общинското ръководство са през лятото догодина залата ще бъде завършена.