| Шефът на автоинструкторите: В Пловдив да се изградят полигони за специфични пътни условия | ||||||
| ||||||
Пълният преглед от екип от Пътна полиция и ОП ОКТ се налага, защото на много места липсват знаци, а много други е претоварено със знаци. "Освен, че направихте два страхотни стадиона и спечелихте Купата на България, в Пловдив има възможност да се направят минимум 2 полигона. Не полигони за обучение, а за специфична ситуация на пътя - влизане от сухо на хлъзгаво, от хлъзгаво на мокро, аквапланинг. Тук теренът е доста равнинен и има възможности участниците в движението да овладеят техниката на управление на автомобил, което ще допринесе страшно много за качеството на шофиране в този регион" - коментира Йонко Иванов. Полигоните за специфична пътна ситуация са регламентирани в Наредба на МРРБ от 2017 г. Текстът задължава във всички градове с население от 30 до 60 хиляди души да има най-малко един полигон на базата на бройката на населението от тип А, който е най-голям като площ, а от 10 до 30 000 – да има по-малък такъв на база бройката на хората. Оказва се, че това императивно изискване не се спазва от общините. Експерът, който се занимава с обучение на шофьори повече от 42 години, е убеден, че санкциите не помагат. "Обучение. Обучение през целия живот - това хората го казват. И да промием мозъка на родителите, защото те са виновни. За този случай, който стана тук (б.а. - катастрофата на бул. "Руски" на 13 май 2024 г.) - къде са били родителите на тези двама човека, които са на задната седалка? Къде е родителят на това момиче, когато знаят, че този човек е с потенциална характеристика на закононарушител?" - риторично попита той. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 50 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/9 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
