- С родилни мъки може да се сравнят усилията ни да направим летище "Пловдив" работещо. Шест-седем месеца вече се борим. За да стартират полетите реално, трябва да се свършат много неща. Нужна беше подкрепата на държавата чрез намаляване на таксите. Поевтиняването на наземното обслужване от страна на летището също е стъпка. Това са все компоненти, които формират цената, а оттам и конкурентноспособността на летището. С вчерашното учредяване на сдружението изпълнихме и третото условие, с което се създават добрите условия за развитие на аеропорта. Много важно е сдружението да се регистрира следващата седмица.

- Съжалявам, че те не успяха навреме да разберат колко важно е регистрацията да стане сега и Пловдив да участва като учредител. На предстоящите на 25-и и 26-и срещи на "Райън еър" с министъра на транспорта Александър Цветков и изпълнителния директор на летището Дойчин Ангелов, на които ще присъствам и аз, е много важно да покажем, че цялото общество и държавата се обединява около този регионален проблем. Пловдив като най-голяма община и най-голям ползвател на ползите от пълноценно функциониращото летище трябваше да е сред учредителите. Надявам се на следващата сесия съветниците да дадат мандат на кмета за присъединяване към сдружението, което е отворено и в него по всяко време допълнително могат да се включат общини.

- В никакъв случай. Вчера бяха направени корекции на устава точно в тази насока. Няма да могат да участват никакви сдружения с частен характер - нито бизнес сдружения, нито търговски камари. Само общини ще могат да се включват. Така в дългосрочен план ще сме сигурни, че няма да се случат публично-частни партньорства, каквито наблюдавахме през последните години в Пловдив. Ще имаме възможност да участваме и по европейски оперативни програми, което ще използваме максимално.

- През септември например ще можем да кандидатстваме по проект за около шестостин хиляди на оперативна програма "Транспорт" - меки мерки за транспортна инфраструктура. Включват се средства за реклама и за насърчаване на авиопревозвачите. Няма как този проект да бъде отхвърлен, щом в него участват много общини, представляващи значителна част от жителите на страната.

- Решенията ще бъдат приемани винаги със стопроцентово съгласие. Няма да може една или друга община или интерес да влияе. Когато създавахме това сдружение, то стана на базата на консенсуса на всички общини и за целия му период на съществуване ще остане така. Това също е сред вчерашните поправки в проектоустава.

- Влизат общини чрез своите кметове или упълномощени от тях лица. Аз няма да съм в състава и така е редно, но ще участвам на всички събрания. Областният управител - без значение как се казва, е фигурата, която ги обединява и прокарва интересите им пред държавните органи, както стана с намаляване на летищните такси.

- Очаквам успешен финал на преговорите с "Райън еър". Това, което искаха от нас, го направихме, макар и с цената на много търчане и усилия. Според сегашните ни сметки през септември очаквам две дестинации - Лондон и Франкфурт. Разчитам директорът да е все така активен. Доказа се, че персоналната смяна е била много положителна стъпка за развитието на летището. Дойчин Ангелов изнесе всичко на гърба си, моята подкрепа е предимно логистична. Имам ангажименти и в други посоки. Особено важно е да оправим инфраструктурата. Идеалният вариант, който си представям в бъдеще време, е летище "Пловдив" да бъде на територията на общината. Тогава ще можем да направим градски транспорт дотам, както е във всяка цивилизована страна.