Ремонтът трябваше да е приключил още до Коледа, но след бързия старт с направата на подземната инфраструктура, послледва обжалване на процедурата за избор на изпълнител на пътната част. "Пътни строежи" оспори правото на "Пътинженеринг" да работи. Булеварардът остана разкопан. Това допълнително изнерви пловдивчани. Общината се чудеше какво да прави, но накрая се справи. След дълги и мъчителни преговори оспорващата пред Комисията за защита на конкуренцията фирма си оттегли жалбата, разкопаното северно платно от "Васил Априлов" до "Победа" беше асфалтирано, а на 17 декември - пуснато за движение.

Започне ли изпълнението, след три месеца целият участък ще трябва да е готов. Налице са необходимите 10 милиона за ремонта до колелото, че дори и другите 5,7 милиона за реконструкцията чак до моста на Адата. "Ако нямаше спънки, целият булевард трябваше да е изцяло нов до края на лятото", коментира кметът Славчо Атанасов.

Булевардът продължава с две пътни платна с по три ленти с габарити от по 10,5 м. След смяната на ВиК и телекомуникациите ще бъде положена пътна настилка от 79 см - 48 см чакъл, 28 см асфалт и пласт модифициран битум за по-голяма издръжливост.