Внесеното от мажоритарния собственик Ангел Батаклиев предложение да разтрои фирмата изправи на нокти градската управа. Мотивите си сегашното дружество да се размножи на "Градски транспорт" АД, "Автомобилен транспорт" АД и "Тролейбусен транспорт" АД Батаклиев обяснява с търсене на оптимизация на дейността в условията на задълбочаващата се криза.

Според ресорния заместник-кмет Александър Константинов предприетите действия са недопустими, тъй като приватизационният договор изключвал преструктуриране на фирмата преди да е изпълнена инвестиционната програма. Същевременно виси съдебен спор относно вдигането на капитала на дружеството, при което общината остана собственик само на 3% от акциите и въпреки обещанието на Батаклиев, първоначалният й дял все още не е възстановен.

Според конкурентните превозвачески фирми с този ход Батаклиев целял да се спаси от стари задължения към тях.

"Всички останали превозвачи сме един вид кредитори на "Градски транспорт". 130 000 лв., които с лихвите вече са надхвърлили 200 000 лв., ни дължи от ученическите карти за 2005 г. С разчленяването на дружеството се цели всичко това да се размие и кредиторите да пият по една студена вода", предположи собственикът на "Хеброс бус" Веселин Дошков.